Поиск: 
Расширенный поиск | Последние запросы
FREE-REFERATS.ru

Банк бесплатных рефератов

Бесплатные рефераты > Темы > Военное дело > Реферат "Западноевропейские ракеты-носители"

Рефераты по Военное дело - "Западноевропейские ракеты-носители"

Страница: 1 2 3 4 5
Западноевропейские ракеты-носители
Скачать реферат "Западноевропейские ракеты-носители"
Содержание


Западноевропейские ракеты-носители серии “Ариан”

 
Содержание
Введение
Характеристики ЖРД отдельных ступеней
Сравнение программ полета ракет серии “Ариан”
О конкуренции между “Спейс Шаттл” и “Ариан”
Перспективные модели “Ариан-3” и “Ариан-4”
Перспективы эксплуатации
Стартовый комплекс
Некоторые исторические факты
Пятый запуск (L-5)
Шестой запуск (L-6)
Планы запусков ракет-носителей “Ариан”
О затратах на программу “Ариан”
Список литературы
 
Введение
Западноевропейская организация ESA в 1983 году занималась разработкой ракет-носителей “Ариан-2” и “Ариан-3” , представляющих собой усовершенствованные варианты эксплуатируемой в настоящее время ракеты-носителя “Ариан-1” . Ракета “Ариан-1” может вывести на орбиту с высотой перигерия 200 км, высотой апогея ~ 36 000 км и наклонением 8° полезную нагрузку массой 1780 кг, ракета “Ариан-2” 2210 кг, ракета “Ариан-3” 2580 кг. Ракета “Ариан-3” представляет собой ракету “Ариан-2” , дополнительно оснащенную стартовыми ускорителями. Первой была запущена ракета “Ариан-3” .
Ниже перечисляются основные отличия ракеты “Ариан-3” от ракеты “Ариан-1”
1. Изменена форма (с конуса на двойной конус) носка головного обтекателя, что позволило увеличить объем для размещения полезной нагрузки без увеличения длины и максимальной длины обтекателя.
2. Увеличена на 0,5 м длина конструкции “Сильда” , размещаемой под головным обтекателем, что позволяет выводить на орбиту два спутника PAM-D.
3. Удлинен баковый отсек третьей ступени, что позволило увеличить запас топлива (жидкий водород и жидкий кислород) на ступени с 8 до 10,5 т.
4. Давление в камере сгорания ЖРД НМ-7 на третьей ступени повышено с 30 до 35 атм.
5. Длина сопла ЖРД третьей ступени увеличена на 0,2 м, что позволило повысить удельный импульс примерно на 4 кг*с/кг.
6. Давление в камере сгорания ЖРД “Викинг-4” на второй ступени увеличено с 53,5 до 58,5 атм. В этом ЖРД, а также в ЖРД, “Викинг-5” на первой ступени, в качестве горючего используется не чистый несимметричный диметилгидрозин (НДМГ) , а смесь НДМГ (75%) с гидразингидратом (25%) , что уменьшило вероятность возникновения неустойчивого горения.
7. Модифицирован межбаковый отсек первой ступени в расчете на крепление подвесных твердотопливных ускорителей.
8. Предусмотрено использование двух твердотопливных ускорителей.
9. Модифицирована подмоторная рама ЖРД первой ступени в расчете на крепление подвесных ускорителей.
10. Давление в камере сгорания ЖРД “Викинг-5” на первой ступени увеличено с 53,5 до 58,5 атм.
Характеристики ЖРД отдельных ступеней и стартовых ускорителей ракеты “Ариан-3”

 Название и число двигателейТопливо (масса, т) Тяга, тДавление в камере сгорания, атмПродолжи-тельность работы, с

Стартовые ускорители

2 РДТТТвердое (2х7.3) 70 26-30

Первая ступень

4 ЖРД “Викинг-5” N204 (94.2) НДМГ+гидразингидрат (50.9) 67 (на уровне моря) 58.5142

Вторая ступень

1 ЖРД “Викинг-4” N2O4 (21.7) НДМГ+ гид-разингидрат (11.8) 77 (в вакууме) 58.5140

Третья ступень

1 ЖРД НМ-7Н2 (2.4) О2 (8.1) 6 (в вакууме) 35735

Сравнение программ полета ракет “Ариан-1” , “Ариан-2” и “Ариан-3”

 “Ариан-1” “Ариан-2” “Ариан-3”

Бортовое время отделения ускорителей, с

  34

Высота полета в этот момент, км

  4

Скорость полета в этот момент, м/с

  255

Бортовое время отделения первой ступени, с

154144138

Высота полета в этот момент, км

575155

Скорость полета в этот момент, м/с

181018502100

Бортовое время отделения головного обтекателя, с

250225219

Высота полета в этот момент, км

108107108

Скорость полета в этот момент, м/с

325030403165

Бортовое время отделения второй ступени, с

298273273

Высота полета в этот момент, км

141146147

Скорость полета в этот момент, м/с

474044704725

Бортовое время вывода пол. нагрузки на орбиту, с

870994994

Высота полета в этот момент, км

212210216

Скорость полета в этот момент, м/с

975597559750
Страница: 1 2 3 4 5

© 2003-2016 Free-Referat.ru - Рефераты, Курсовые, Дипломы, Доклады, Шпаргалки