Поиск: 
Расширенный поиск | Последние запросы
FREE-REFERATS.ru

Банк бесплатных рефератов

Бесплатные рефераты > Темы > Экология > Реферат "Дорожно-транспортные происшествия"

Рефераты по Экология - "Дорожно-транспортные происшествия"

Страница: 1 2 3 4 5 6 7 8
Дорожно-транспортные происшествия
Скачать реферат "Дорожно-транспортные происшествия"
Содержание



   
      

Дорожно-транспортные происшествия

План.
1.ДТП. Транспортные аварии.
2.Первая медицинская помощь при ДТП.
3.Травмы. Виды травм. Первая помощь при различных видах травм.
ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ.
Травматизм при дорожно-транспортных происшествиях (ДТП)
одна из наиболее частых бед, которыми человечество расплачивается
за удобства, обретенные с техническим прогрессом. Как уберечься
пешеходу от встречи с движущимся транспортом? Опыт полиции все
стран показывает, что лучший прием самозащиты от ДТП
соблюдение правил выживания на улицах:
- автобус обходи сзади, а трамвай спереди
- не выпрыгивать на дорогу из-за сугроба;
- не переходить улицу на красный свет;
- пользоваться подземными переходами.
Как это обычно бывает в системе личной безопасности, самые
простые средства оказываются и самыми надежными. Психика
страдает от постоянного ощущения опасности, поэтому не стоит,
разумеется, воспринимать каждую легковушку как проносящийся
рядом железный предмет весом не меньше тонны (хотя так оно и
есть). Но для защиты собственной жизни горожанину необходимо
выработать у себя рефлексы пешеходной дисциплины. Например,
- при переходе улицы смотреть сначала налево, потом - направо;
- в ожидании перехода не стоять у края тротуара;
- на остановке автобуса не поворачиваться спиной к движущемуся
транспорту;
- любой вид транспорта может скрывать другой, движущийся с
большой скоростью. Самый типичный случай, если пассажиры,
нарушая правила, обходят автобус или троллейбус спереди: они
практически не видят остального потока машин;
- ходить можно только по тротуарам, а если тротуара нет, идти лицом к
движущемуся транспорту тогда не только водитель увидит
пешехода, но и пешеход водителя.
Стоит иметь в виду, что ДТП это наезд не только автомобиля, но и
велосипеда (и мотоцикла), а сами велосипедисты сильнейший
источник напряженности для всех других водителей.
Особенно опасна дорога зимой. По данным милиции России, на
зимние месяцы приходится 60% происшествий всего года.
Среди дней наиболее рискованными являются пятница и суббота. А в
сутках самые сложные ча-сы с 16.00 до 20.00, за эти четыре часа
происходит около 30% всех аварий и наездов.
Для тех, кто оказался свидетелем или участником ДТП, есть
несколько обязательных правил:
- ни при каких обстоятельствах не оставлять пострадавшего без
помощи (оставление в опасности уголовно наказуемое
преступление);
- бегство водителя, совершившего ДТП, с места происшествия, а
также уклонение от освидетельствования, может быть наказано
лишением прав на вождение до двух лет;
- немедленно сообщить о происшествии в ГАИ (это не
обязательно, если в ДТП нет жертв, а у водителей нет претензий друг
к другу);
- сохранить все следы происшествия (если нельзя организовать
объезд, водители обязаны составить схему расположения всех
предметов и следов на дороге, подписать схему у свидетелей с
адресами и телефонами и только после этого убрать машины с
дороги);
- став свидетелем наезда или аварии, при которой водитель
скрылся, необходимо запомнить и тут же записать номер, марку, цвет
и любые приметы машины и водителя, оказав помощь пострадавшим,
передать сведения в ГАИ.
Риск пострадать от ДТП один из наиболее высоких рисков в городе.
В Москве в 1993 году было зарегистрировано 8303 таких
происшествия. В России в 1994 году в ДТП погибло 35 тысяч
человек.
ТРАНСПОРТНЫЕ АВАРИИ.
Современный транспорт зона повышенной опасности.
Особенностью его является большая насыщенность энергетикой.
Наиболее электроемкими видами транспортных средств автобус,
троллейбус, трамвай, метрополитен.
Городской транспорт наиболее многочисленный и наиболее
аварийный. Самым опасным признан автотранспорт. Так, На 1
миллиард пассажиро-километров на железнодорожный транспорт
приходится 2 погибших, на воздушный 6, на автомобильный 20
человек.
Жертвами аварий становятся водители, пассажиры и пешеходы. По
статистике, на месте происшествия погибает 65% людей, причем 2/3
погибает внутри транспортных средств.
Большой процент объясняется неумением окружающих оказать
пострадавшим первую медицинскую помощь.
Далее рассмотрим возможные типичные травмы и способы избежания
их или, хотя бы, несения как можно меньших потерь для своего
организма:
*Если вы находитесь в общественном транспорте: при сильном
торможении возможна травма шеи. Старайтесь, чтобы голова и руки,
ноги не оказались зажатыми при аварии. Сидя в кресле, наклонитесь
вперед и положите скрещенные руки на впереди стоящее кресло,
голову прижмите к рукам, ноги вытяните вперед, но не просовывайте
их под кресло, так как возможна ситуация их повреждения. При

Страница: 1 2 3 4 5 6 7 8

© 2003-2016 Free-Referat.ru - Рефераты, Курсовые, Дипломы, Доклады, Шпаргалки