Стратоплан    для

                     космолета

Реферат по введению в авиационно-
космическую технику

  ...Во второй полвине 50-х годов было принято говорить и писать о  соревновании в космосе между Советским Союзом  и  США. Прошли  годы, титула "космических держав" удостоились Китай, Франция, Индия, на околоземных орбитах побывали представители многих стран, пока еще не  обладающих собственными ракетами или  многоразывыми кораблями.  Вместе с тем увеличивается и число членов международного  " космического клуба" . В частности,  к вступлению в него уже подготовилась и Германия.

   В 20-е  годы мир переживал своего рода космический бум. Один за другим  выходили романы о межпланетных путешествиях (вспомните хотябы "Аэлиту" А. Толстого), возникали общества исследователей других планет, в газетах появлялись сенсационные  известия  известия о таинственных световых сигналах, якобы присланных с Марса, о пришедших ниоткуда радиособщениях, никак не поддающихся расшифровке.

  Во многих странах инженеры и изобретатели принялись эксперементировать  с  ракетными  двигателями,  работавшими на твердом и жидком топливе. В нашей стране этим занимались Ф. Цандер и С. Королев, в США - Р. Годдард, в германии - И. Венигер и Г. Оберт.
  Однако вскоре ажиотаж вокруг космоса и реактивной техники сменился покрытыми мраком  секретности  работами над новыми видами вооружений, авиационных моторов.Уже в 1938-1941 годах состоялись  первые  полеты опытных  летательных аппаратов в Германии, Италии и СССР - с реактивными двигателями. В нашей стране были сосданы реактивные  системы  залпового огня для Красной Армии и реактивные снаряды для авиации.
  В нацисткое Германии в 1943 году под руководством В. фон Брауна создали  одноступенчатую  баллистическую ракету А-4 (она же "Фау-2") массой 12,9 тонн. Она преднозначалась для бомбардировки Лондона и других крупных промышленных центров с дистанции 260 км.
  После войны некоторые образцы ракетного оружия, научные  материалы, виднейшие  специфлисты, в том числе и фон Браун оказались за океаном, в США. Что же касается ФРГ и ГДР, то там хоть и занимались исследованиями космоса, но ничего даже отдаленно напоминающего баллистические ракеты не было создано. И первые немецкие  космонавты на околоземные орбиты на советском "Союзе" и американском "Шаттле".
  Лишь сравнительно недавно стало известно, что в ФРГ вовсю идут исследования и практические работы над аэрокосмической системой многоразового  применения.  Специалисты  концерна "Мессершмитт - Бельков - Блом" в 1986 году остановились "на концепции, в основе которой были труды одного  из пионеров
космонавтики, профессора Ойгена Зенгера (1905-1964)". Видимо прежде чем рассказывать об этом проекте, который в некоторых чертах схож с американским кораблем многоразового применения "Шаттл" и советским "Бураном",  стоит вспомнить,  кто такой Зенгер и почему он считается "отцом немецкой космонавтики".
  Закончив курс в 1923-1929 годах  в  высших  технических школах Граца и Вены, этот молодой  австриец  еще  пять лет проработал ассистентом в последней, потом перешел в Ракетный научно-исследовательский институт в  Трауне. В годы второй мировой войны Зенгер работал над совершенствованием планеров которые, кстати, с 1939 года весьма широко применялись немцами в десантных операциях.
  Одновременно он, как и многие авиаконструкторы и двигателестроители в Германии и других воюющих странах, трудился над реактивными авиамоторами, которые обещали военным самолетам невиданные скорости. Один из них, тягой в 2,4 тыс.л.с,
был установлен на выделенном для экспериментов бомбардировщике  До-217  фирмы "Дорнье", но в серийное производство не пошел.